Yalova’dan Rusya’ya seyir halindeyken İstanbul Boğazı Yeniköy açıklarında arızalanan ‘CORDELIA MOON’ isimli tanker, İstanbul Boğazı’nın gemi trafiğini çift yönlü ve geçici olarak askıya almak zorunda bıraktı. Bu durum, özellikle deniz trafiği açısından önemli bir aksaklık yarattı ve bölgede gemilerin geçişinde sorunların oluşmasına neden oldu. Tankerin arızalanması büyük bir sorun teşkil ederken, yetkililer olayın üstesinden gelmek için hızla harekete geçti.
Ulaştırma ve Altyapı Bakanlığı Kıyı Emniyeti Genel Müdürlüğüne bağlı kılavuz kaptanlar, Kurtarma-8 ve Kurtarma-10 isimli römorkörler, yardım için olay yerine sevk edildi. Bu ekipler, tankerle koordineli bir şekilde çalışarak geminin güvenli bir şekilde limana çekilmesi amacıyla gerekli tüm önlemleri aldılar. Arıza nedeniyle tehlikede olan ‘CORDELIA MOON’, halatlar yardımıyla emniyete alınarak Ahırkapı Demir Sahası’na demirletildi. Bu süreç, geminin hareket kabiliyetinin kaybedilmesinin ardından devreye girdi ve olayın daha da büyümesini önlemek üzere hızlı bir müdahale gerekti.
Muhtemel bir çevre felaketi riskini ortadan kaldırmak için yapılan bu kurtarma çalışmaları, deniz trafiği ve çevre güvenliği açısından büyük bir öneme sahipti. Geçici olarak askıya alınan İstanbul Boğazı, stratejik konumu ile hem uluslararası ticaret hem de yerel taşıma açısından kritik bir noktada yer alıyor. Bu nedenle, yapılan kurtarma çalışmaları, sadece arızalı tanker için değil, aynı zamanda boğazın diğer taraflarında bekleyen gemiler için de hayati öneme sahipti.
Gemi kurtarma işlemleri tamamlandıktan sonra, İstanbul Boğazı çift yönlü olarak gemi trafiğine tekrar açıldı. Bu durum, tıkanıklığın ve gecikmelerin sona ermesini sağlarken, bölgedeki deniz trafiğinin akışını da normale döndürdü. Yetkililer, güvenlik önlemleri altında gemilerin geçişine izin verdiklerinde, bölgedeki deniz trafiğinin yeniden düzenlenmesi için gerekli tüm önlemleri almayı ihmal etmedi. Bu tür olayların tekrar yaşanmaması için deniz araçlarının bakım ve kontrollerinin daha titiz bir şekilde yapılması gerektiği bir kez daha vurgulandı.
Sonuç olarak, ‘CORDELIA MOON’ tankerinin arızalanması olayı, İstanbul Boğazı’ndaki deniz trafiğinin ne kadar kritik olduğunu bir kez daha gözler önüne serdi. Aynı zamanda, bu gibi durumlarla başa çıkma konusunda ilgili makamların hızlı ve etkili bir şekilde müdahale edebilme kapasitesi, hem deniz güvenliği hem de çevresel sürdürülebilirlik açısından son derece önemlidir. Bu olay, sektör paydaşları için bir ders niteliği taşıyan önemli bir örnek teşkil etti.
