Cumhurbaşkanlığının 15 Ağustos 2025 tarihli “Kara Yollarındaki Hız Sınırlama Uygulamalarında Yeknesaklık Genelgesi” ile yollardaki kafa karıştıran işaretler kaldırılıyor. Ulaştırma ve Altyapı ile İçişleri Bakanlıkları, ortak bir çalışma sonucunda yaklaşık iki ayda 20 bin levhayı söktü. Bu kapsamda, özellikle Karadeniz Yolu gibi yerleşim yeri olmayan bölgelere yönelik hız sınırlamaları güncellenerek belirsiz levhalar kaldırıldı.

TEK TİP VE NET İŞARETLER

Türkiye’nin en yoğun güzergâhlarından biri olan Karadeniz Yolu üzerindeki, sürücüleri ceza almaya zorlayan ani hız düşürme uyarı levhaları kaldırıldı. Büyük yerleşim alanlarının dışındaki gereksiz hız sınırları da iptal edildi. Artık sürücüler, hız sınırlarının başlangıcı ve bitişi noktasında belirsizlik yaşamadan, tek tip ve net işaretlerle seyahat edebiliyor. Bunun yanında, radar ve Elektronik Denetleme Sistemi (EDS) ile çelişen levhalar da tamamen kaldırıldı. Yolun farklı bölümlerindeki hız limitleri ise yeniden düzenlendi.

ÜÇ İLDE SADELEŞTİRME

Sürücülerin en çok eleştirdiği yerleşim yerlerinden biri olan Çorum’un Osmancık ilçesinde bu değişimle birlikte kapsamlı bir sadeleştirme gerçekleştirildi. Sürücüleri tehlikeye atan radar ve EDS kameraları kaldırıldı. Örneğin, İstanbul-Tosya yönünde hız sınırlaması aniden 82 km/saatten 50 km/saat seviyesine düşüren uyarı levhaları söküldü. Kastamonu’nun Tosya ilçe merkezindeki 82 km/saat sınırı korundu, fakat Samsun yönünde bu limit kaldırılarak yerleşim içinde 70 km/saat olarak sabitlendi. Çankırı’nın Çerkeş ilçesinde de 82 km/saat limiti alternatif olarak korunmaya devam ederken, Atkaracalar’da hız 110 km/saat olarak belirlendi. Küçük yerleşim alanlarındaki hız bölgeleri ise tamamen iptal edildi.

Cemal Emre KURT